导读：小米SU7驾驶员在红绿灯起步时开启了弹射起步形式，撞倒了闯红灯的电动自行车驾驶员。作者 | 第一财经 武子晔1月6日，一段网传视频表现，一辆小米汽车SU7试驾车与电动自行车产生碰撞，电动自行车驾驶员受伤倒地。拍摄视频者为小米SU7试乘职员，驾驶员为小米汽车贩卖员，驾驶员在红绿灯起步时开启了弹射起步形式，撞倒了闯红灯的电动自行车驾驶员。记者接洽到当天车内的试乘职员，他证明了此事，并表现：“案件在侦破阶段，作为当事人不该该探讨这件事件，我事先只发了微信群，成果传到微博跟其余网站非我本意，请以官方告示为准。”宁波交警宣布的一则告示表现，2025年1月6日13时11分许，鄞州区四明西路与钟公庙路口邻近产生一同小型汽车与电动自行车碰撞事变。事变形成电动自行车驾驶员受伤。现在，该伤员已送医救治。事变正在进一步处置中。小米SU7全系标配弹射起步功效。公然信息表现，弹射起步是指在车辆起步的霎时，经由过程调理动员机转速使其输出最年夜扭矩，从而使车辆取得最年夜的减速后果。弹射功效常利用于赛车跟高机能车辆，可能明显晋升车辆的减速机能。弹射起步功效平日倡议在关闭途径或赛道上实验。值得留神的是，自交付以来，小米SU7产生的车祸事变激发热议。1月3日，“小米SU7侧翻起火十余路人抬车救人”的话题冲上微博热搜。这起事变的经由及起因尚在考察中，未有正式官方转达。别的，客岁11月份，来自天下各地的多位小米SU7尺度版车主在网上称本人碰到了车辆主动停车功效毛病，并招致车辆受损。小米官方客服称，是小米体系BUG招致的主动停车功效异样，将由小米承当全部维修用度并供给积分弥补。SU7是小米汽车推出的首款量产车，上市仅230天交付量就实现了第10万辆车下线。停止客岁11月18日，小米汽车累计交付新车10万辆，提前实现整年交付10万辆的目的。一家车企治理层人士表现，因为电动车减速过快，倡议汽车增添老手维护机制，以下降事变危险；同时，他以为各品牌应当增强门店贩卖职员的治理，将驾驶保险放在首位。
